Генри Форд — филантроп, промышленник, владелец заводов по производству автомобилей марки Ford по всему миру. Форд является ярким примером и образцом традиционной американской мечты, которая стала явью. В США таких людей называют «человек, который сам себя сделал«.

Родился Генри 30 июля 1863 года, в крестьянской семье в городе Гринфилд, окрестности города Детройт, штат Мичиган (США). Он был первым ребенком Уильяма и Мэри Форд, всего было шесть детей. Вырос Генри на семейной ферме, которая сегодня находится в городе Дирбон, штат Мичиган. Генри с детства жил характерной жизнью сельских жителей XIX века, проводя основное время в школе, а также помогая родителям в выполнении дел по домашнему хозяйству. В молодости он стал проявлять интерес к механическим товарам и вещам и выражать антипатию к сельскохозяйственным работам.

В 1879 шестнадцатилетний Форд убежал из дома в Детройт, чтобы работать учеником машиниста, и только изредка приезжал домой, чтобы помочь родителям на ферме.

В течение трех лет оставался учеником, исполняя обязанности инженера-механика, и в последствии став главным инженером в «Электрической компании Тамоса Эдисона» (Edison Illuminating Company).

Затем вернулся в Дирборн. В течение следующих нескольких лет, Генри все свое время уделял эксплуатации или ремонту паровозов, а также появлялась случайная работа в Детройте на заводе. Он так и комбинировал свою работу.

В 1888 году Генри женился на Кларе Брайант и получил от нее поддержку, чтобы вместе работать на лесопилке.

В 1891 году Форд стал главным инженером Edison Illuminating Company. Это событие способствовало принятию сознательного решения посвятить свою жизнь промышленной деятельности. В 1893 году у него появилось достаточно много свободного времени и денег, чтобы уделять внимание собственным экспериментам двигателей внутреннего сгорания.

Эти эксперименты завершились в 1896 году сконструированной собственной самоходной машины (первый автомобиль с 4-тактным двигателем внутреннего сгорания (марки «Ford«)). Данная модель имела 4 колеса, они выглядели, как тяжелые велосипедные колеса, управлялась румпелем, как лодка, и было только две скорости, задний ход отсутствовал.

Форд был не первым, кто сконструировал самоходный автомобиль с бензиновым двигателем, он был, одним из первых автомобилестроителей, которые помогли США стать нацией автомобилистов.

В 1899 Генри Форд уволился с должности главного инженера «Электрической компании Тамоса Эдисона», чтобы без остатка посвятить себя созданию собственной автомобильной компании в Детройте. В 1899 — 1902 — главный инженер «Детройт отомобил компани«. Компания обанкротилась, и Форд решил завоевать репутацию для своих автомобилей участием в автогонках: ему удалось стать одним из знаменитых автогонщиков.

После двух неудачных попыток основать компанию по производству автомобилей, в 1903 году Генри Форд зарегистрировал компанию Ford Motor Company, в которой стал вице-президентом и главным инженером. Его детище, компания производила лишь несколько автомобилей в день на заводе на улице Мак-авеню в Детройте и первоначально был выпуск автомобилей под маркой Ford «A». Рабочие работали группами по двое или трое мужчин над каждой деталью модели, сконструированных по заказам других компаний.

Его мечтой было создание и выпуск автомобилей «автомобиль для всех», недорогих, надежных и эффективных. Это удалось ему с внедрением Модели «Т»в 1908 году. Этот автомобиль, начал новую эру «личного транспорта». Это модель была легко управляемая, устойчивая на дорогах и проста в использовании, что способствовало огромному успеху.

В 1910 году для удовлетворения растущего спроса на эту марку, компания открыла завод в Хайленд-парк, штат Мичиган (США). Собственно на этом заводе Генри Форд в сочетании точности изготовления, стандартизации и разделение труда, впервые стал применять промышленный конвейер для поточного производства автомобилей. Наперекор распространённому заблуждению, конвейер использовали и до этого, в том числе для массового производства, например на чикагских скотобойнях в XIX веке. Тем не менее Генри Форд первым «поставил на конвейер» технически сложную продукцию — автомобиль.

В 1918 году, половину всех автомобилей в США были автомобили Модели «T».

Рабочие остались на местах, добавляя по одному компоненту для каждой машины, в то время пока она двигалась мимо них на линии. Поставка запчастей на конвейер для трудящихся, была тщательно приуроченная к линии сборки и двигалась плавно и эффективно. Это произвело революцию в автомобильном производстве за счет существенного сокращения времени сборки на каждое транспортное средство и снижением затрат. Благодаря производству Модели «T» компания Ford Motor Company стала крупнейшим производителем автомобилей в мире.

Генри Форд оставался руководителем компании до 1930-х годов, когда из-за разногласий с компаньонами и профсоюзами он передал все дела своему сыну Эдселу Форд, но в 1943 году после смерти Эдсела, вновь вернулся на пост вице-президента фирмы. В 1945 году его семья вынудила уступить контрольный пакет акций собственному внуку Генри Форду II.

На 84-ем году жизни в 1947 году в городе Дирборн, Генри Форда не стало.

Генри Форд был отменным управляющим, который удвоил минимальную заработную плату рабочих, сократил их рабочий день до 8 часового и ввел два скользящих выходных, чтобы ускорить технологический процесс. С помощью конвейерного метода сборки автомобилей, удалось поднять производительность труда в 1,5 раза!

«Жизнь — это серия опытов, каждый из которых делает нас сильнее, хотя иногда это трудно понять. Мире создан для развития характера, и мы должны понять, что неудачи и несчастья, которые мы терпим помогают нам двигаться вперед»

Генри Форд

Книга Генри Форда «Моя жизнь, мои достижения» является эталоном эффективного управления и организации труда.

 

Понравилась статья? Расскажи о ней своим друзьям и знакомым. Жми кнопки социальных сетей ниже!

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Tags: , ,

Комментарии (21) | No VKontakte comments on Генри Форд

  1. Non Prescription Prednisone viagra Is Amoxicillin A Sulphur Drug

  2. En Walmart Orlando Venden Cytotec viagra Viagra Online Sale Canada

  3. How Long Does Zithromax Stay In The Body cialis Comprare Viagra Online

  4. Nizagara Tablets For Sale cialis Cialis Krampfe

  5. Propecia Esteroides viagra online Propecia Verschreiben Lassen

  6. Mod200 buy cialis Citralapram 10mg For Sale

  7. Cialis Schwul cialis online Voglio Acquistare Cialis

  8. Cialis Soft Tabs De buy cialis Amoxicillin Allergy Image

  9. Levitra Professional viagra online Buy Generic Viagra Cialis Online

  10. Buy Viagra Without Rx cialis Cephalexin Treating Colds

  11. Cialis Acquisto Farmacia Italia buy viagra Kamagra Jelly 100mg Toulon

  12. Levitra Compra Italia cialis Levitra On Sale

  13. Cialis Viagra Alcool cialis discount programs for accutane

  14. Myco Rat Amoxicillin viagra Amoxicillin Clavulanic Acid Dose

  15. Cialis Moins Chere Reims cialis Where Can I Buy Retin A Online?

  16. Generic Levitra Professional 20 Mg cialis Baclofene Alcool Achat

  17. Viagra Legal Kaufen Schweiz viagra online prescription Finasteride Uk Buy Propecia

  18. Cialis Generique Pharmacie France cialis buy online Amoxicillin And Cats

  19. Priligy Se Puede Tomar Con Alcohol cialis Viagra Commander Sur Internet

  20. Can Amoxicillin Go Bad cialis Can Cats Have Amoxicillin

Добавить комментарий